Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка
Трамвайна зупинка

Трамвайна зупинка

Чи знали ви, що окрім облицювання фасадів великих торговельних центрів, бізнес-центрів та загальновідомих мереж швидкого харчування, HPL панелі Fundermax використовуються і в проектах з благоустрою нашої столиці? Так, агенція з архітектури LebedEV architects на замовлення київської міської влади створила сучасний проект зупинки швидкісного трамваю на вулиці Гната Юри та успішно втілила його в життя.

Розробка та реалізація проекту передбачала втілення в життя найактуальніших трендів і нововведень архітектури України та всього сучасного світу. Окрім візуальної складової, акцент при проектуванні було зроблено на інтуїтивну зручність в експлуатації та потребах містян, не оминаючи при цьому питання інклюзивності (проектом передбачено безпроблемний доступ до транспортної артерії міста людям з інвалідністю та проблемами зору). При роботі з облицюванням як платформи, так і входу, було використано HPL плити Fundermax, що забезпечило довговічність конструкції, адже пластик HPL успішно зарекомендував себе в умовах посиленої експлуатації при взаємодії з великою кількістю людей. А відтінки плит сірого кольору в поєднанні з помаранчевим створюють неперевершену стильну комбінацію, яка гармонійно доповнює архітектурний ансамбль сучасної європейської столиці.